Характеристики
багатофункціональний румпель
ні (6x4)
болти кріплення плм (мм)
так (130)
витрата палива, л/год при 5800 об/хв
30,2
гребний гвинт гребний гвинт (крок гвинта)
ні
діаметр/хід поршня (мм)
81,0 × 88,9
для човнів з висотою транцю (мм)
635
довжина ноги двигуна (мм)
643
ємність масла у двигуні, л.
3,2 (без заміни фільтра) 3,0 (із заміною фільтра)
іммобілайзер
ні
кольоровий мультиприлад
ні (6yc)
комерційне використання
6 місяців
кут підйому підвісного мотора
максимальний робочий діапазон (про/хв.)
5000-6000
обмежувач підйому двигуна
ні **
обороти на холостому ходу (оборотів за хв.)
750 ±50 об/хв.
первинний паливний насос
так
повна маса (кг.)
166,0
потужність (к.с.)
100
промивання прісною водою
так
пульт дистанційного керування.
ні (703/704/6x3)
рекомендується моторне масло
yamalube sae5w-30, 10w-30, 10w-40 apise, sf, sg, sh, sj, sl
робочий об'єм (см³)
1830,0
рульова тяга
так
тахометр / спідометр та менеджер палива
ні/ні (6y8/6y7/6y5)
тип двигуна
4x-тактний
фіксатор керма
ні
функція "trolling control"регульовані обороти для тро
так
Кількість циліндро:
4 / рядний
Ступінь стиску:
10,0
Система упорскування палива:
електронний упорскування палива (efi)
Система охолодження:
водяне охолодження з термостатом
Система змащення:
мокрий картер
Система запалювання:
транзисторна tci/мікрокомп'ютерна
Свічка запалювання:
lkr6e-9n
Вихлопна система:
крізь маточину гребного гвинта
Генератор:
12в-35а
Система газорозподілу:
16-клапанний механізм (SOHC)
Передатне відношення:
2,15 (28/13)
Передачі:
fnr
Кут повороту підвісного двигуна:
+/- 35°
Кут нахилу підвісного двигуна:
широкодіапазонна гідросистема диферентування від -4° до +16°
Механізм підйому двигуна:
електрогідравлічний (три)
Пуск двигуна:
електричний стартер
Тип рульового керування:
дистанційне обладнання * /